Spanish
English
Retorno
El sitio del examen de manejo de Red Hook está en Bay Street, entre Hicks Street y Henry Street (113 Bay St, Brooklyn, NY 11231), en una cuadra con campos deportivos a ambos lados. En pocas cuadras se juntan calles estrechas de doble sentido, cruces con STOP en todas las direcciones, una ruta de camiones y una intersección con semáforo y flechas de carril.
Cómo funciona el examen de manejo en Red Hook
La fila. Las indicaciones del DMV dicen "On Bay St, between Hicks St and Henry St, facing Henry St": en Bay Street, entre Hicks y Henry, mirando hacia Henry. Los autos esperan junto a la acera sur, apuntando al este, entre los campos deportivos, donde unas señales reservan ese tramo para los exámenes de lunes a viernes, de 8 a. m. a 5 p. m.
Llegada. Llega hasta 15 minutos antes; si llegas tarde, es posible que el examinador no te tome el examen. Con nuestro auto para el examen, tu instructor se encuentra contigo de 10 a 15 minutos antes de la cita, en una de nuestras oficinas o en el sitio. Antes de salir, revisa la página de cancelaciones del DMV y vístete según el clima: la fila se forma al aire libre.
En el auto. Normalmente esperas dentro del auto hasta que llega un examinador. El examinador te toma fotos a ti, a tus documentos y al auto, y luego se sienta en el asiento del copiloto. Tu conductor acompañante (nuestro instructor, si usas nuestro auto) necesita una licencia física; no se acepta Mobile ID. No se permiten otros pasajeros ni grabaciones, así que apaga la cámara del tablero. Lleva tu permiso de aprendiz con foto, el MV-278 original (no se aceptan copias; el curso en línea y el MV-285 quedan registrados en el DMV), tus lentes si el permiso los exige y el MV-262 si tienes menos de 18 años. La lista completa está en nuestra página del examen de manejo en Brooklyn.
El recorrido y el resultado. Sales hacia el este por Bay Street, y normalmente el examen termina junto a la acera, en la misma cuadra de la fila. Según nuestra experiencia, el recorrido dura unos 10 a 15 minutos, más el tiempo de espera en la fila. Los resultados se publican en línea después de las 6 p. m. del día del examen; aquí te explicamos cómo consultar el resultado de tu examen.
Las calles de la zona del examen en Red Hook
El examinador elige la ruta el mismo día; estas son las calles por donde suelen pasar los exámenes de este sitio, no una ruta fija. Normalmente se quedan en la cuadrícula que rodea los campos deportivos, y algunos van hacia el oeste, rumbo a IKEA.
| Calle | Cómo es | Qué observa el examinador |
|---|---|---|
| Bay Street (la fila) | Doble sentido, un carril por sentido; ruta de camiones donde las bicicletas comparten el carril. Semáforos en Columbia y Clinton, sin STOP para ti en Hicks ni Henry. Al oeste de Columbia y al este de Court es de un solo sentido, hacia el este. | Tu salida, los peatones en los pasos de cebra, el espacio para camiones y bicicletas, el carril en Columbia. |
| Henry Street (de Bay a Lorraine) | Cuadra corta y estrecha de doble sentido: STOP en Bay, STOP en todas las direcciones en Lorraine, sin salida más adelante. La vuelta a la izquierda de Bay a Henry es una primera vuelta frecuente. | Que entres en tu mitad de la calle sin pisar el STOP pintado para el otro sentido. |
| Hicks Street (de Bay a Lorraine) | Cuadra muy estrecha de doble sentido: STOP en todas las direcciones en Lorraine; señal de STOP y STOP pintado en Bay. | Un alto total en la línea blanca y luego ceder el paso al tránsito de Bay. |
| Lorraine Street | Doble sentido con línea central amarilla; semáforos en Columbia y Clinton, STOP en todas las direcciones en Hicks y Henry. Autobuses B57, y puede haber camiones estacionados junto a la acera. Al este de Court es de un solo sentido, hacia el oeste. | Tu posición en el carril junto a los camiones estacionados y el orden en los cruces con STOP. |
| Clinton Street (de Bay a Lorraine) | Doble sentido con carril para bicicletas; semáforos en Bay y en Lorraine. | Las vueltas a la izquierda en los semáforos, frente a autos y bicicletas que vienen en sentido contrario. |
| Columbia Street | Doble sentido con carriles para bicicletas; semáforos en Bay y Lorraine, un separador central con señales KEEP RIGHT en Lorraine y una zona escolar de 15 mph en Bay. | La velocidad en la zona escolar, las bicicletas al girar a la derecha y las flechas de carril en Bay. |
| Halleck Street y Beard Street (hacia IKEA) | Doble sentido con carriles para bicicletas y tránsito de camionetas y camiones del centro de reparto de Amazon y de IKEA; una curva cerca de IKEA. | Que te mantengas cerca de la línea amarilla en la curva, fuera del carril para bicicletas, y que tengas en cuenta los autos que entran y salen de IKEA. |
| Cuadrícula del oeste de Red Hook (Otsego, Dwight, Van Dyke, Coffey, Dikeman, Conover, Van Brunt) | Calles residenciales, casi todas de un solo sentido, con reductores de velocidad en Wolcott, Richards y Sullivan y adoquines en parte de Coffey. Puede tocarte, pero no es lo habitual. | El sentido de cada calle, la velocidad sobre los reductores y el pavimento irregular. |
Las maniobras que te pedirán
Todo examen de manejo de Nueva York incluye al menos tres vueltas a la izquierda y tres a la derecha, una intersección controlada y otra sin control, un estacionamiento en paralelo y una vuelta en tres puntos, además de la salida desde la acera. En Red Hook se ven así:
- Salir de la acera. Los autos del examen que están detrás de ti tapan la vista hacia atrás, y el tránsito de Bay Street no tiene ningún alto entre Columbia y Clinton. Señaliza, revisa el espejo y mira por encima del hombro izquierdo; si no ves bien, avanza un poco, detente y vuelve a mirar.
- Vueltas. Señaliza al menos 100 pies antes y entra en tu mitad de estas cuadras estrechas, sin abrirte ni cerrarte demasiado. En Lorraine tienes que girar, porque Henry y Hicks no tienen salida más adelante.
- Intersecciones controladas. STOP en Hicks y Henry, STOP en todas las direcciones en Lorraine y en Bay con Court, semáforos en Clinton y Columbia. Haz un alto total en la línea; si esperas para girar a la izquierda en un semáforo, avanza hacia el centro de la intersección.
- Intersecciones sin alto para ti. En Bay cruzas Hicks y Henry sin STOP ni semáforo de tu lado; solo paran las calles laterales. Prepárate para un auto que se asome y para los peatones en los pasos de cebra.
- Estacionamiento en paralelo. Está en todos los exámenes, en el lugar que elija el examinador, y aquí junto a la acera puede haber camionetas y camiones, no solo autos. Termina a no más de un pie (30 cm) de la acera, mira por la ventana trasera al retroceder y estaciona tú mismo: el estacionamiento automático no está permitido.
- Vuelta en tres puntos. El examinador elige el lugar, normalmente en una cuadra estrecha de doble sentido como las que rodean los campos deportivos. Antes de cada movimiento revisa si vienen bicicletas o niños, y nunca retrocedas hacia una intersección ni sobre un paso peatonal.
- Detenerte al final y los controles. Al terminar, señaliza a la derecha, revisa si vienen bicicletas y detente cerca de la acera. Conoce los limpiaparabrisas, el desempañador, las luces y las ventanas: el DMV califica si desconoces los controles.
Señales y semáforos cerca del sitio de Red Hook
| Señal | Dónde | Qué hacer |
|---|---|---|
| STOP, con STOP pintado en el pavimento | Henry y Hicks al llegar a Bay | Haz un alto en la línea blanca aunque un camión tape la señal, y luego cede el paso al tránsito de Bay. |
| STOP + ALL WAY, DEAD END, PLAYGROUND | Lorraine con Henry y con Hicks | Todos paran: avanza según el orden de llegada y, si llegan a la vez, cede el paso al de tu derecha. Cuidado con los niños. |
| Aviso de cruce peatonal | Bay en Hicks y en Henry | Detente y quédate detenido mientras alguien cruce por el paso de cebra. |
| Flechas de carril, DO NOT ENTER | Bay con Columbia | Hacia el oeste no puedes seguir derecho: el carril izquierdo gira a la izquierda y el derecho, a la derecha. |
| ONE WAY, DO NOT ENTER | Lorraine con Court | Al este de Court, Lorraine es de un solo sentido hacia el oeste. |
| Semáforos | Bay y Lorraine en Clinton y en Columbia | En NYC no se gira en rojo salvo que una señal lo permita; no bloquees la intersección. |
| TRUCK ROUTE; símbolo de bicicleta con ALLOWED USE OF FULL LANE | Bay Street | Deja espacio a camiones y ciclistas, y busca bicicletas antes de salir de la acera o girar. |
| SCHOOL SPEED LIMIT 15 y CITY SPEED LIMIT 25, ambas con cámara (PHOTO ENFORCED) | Límite escolar: Columbia cerca de Bay. Límite de la ciudad: Lorraine y Columbia | 15 mph en la zona escolar, 25 mph en el resto salvo otra indicación, y menos en cuadras estrechas. |
Errores típicos en Red Hook
- Salir de la fila mirando solo el espejo, justo delante de un camión o un ciclista.
- Pegarse a los camiones estacionados o invadir la línea central en vez de dejar pasar al auto que viene de frente.
- No hacer el alto completo en los STOP de Lorraine, o saltarse el de Hicks o Henry cuando la señal no se ve bien.
- Elegir el carril equivocado en Bay y Columbia, o entrar en sentido contrario a Lorraine al este de Court.
- Girar sobre un carril para bicicletas sin mirar, correr en la zona escolar o girar a la derecha en rojo.
Cómo te prepara Coreway para el examen en Red Hook
Nuestra preparación para Red Hook incluye:
- Práctica en calles parecidas fuera de la zona del examen: salidas de la acera con tránsito de camiones, vueltas en cuadras estrechas de doble sentido, cruces con STOP en todas las direcciones y estacionamiento detrás de camionetas, en lugares como las cuadras industriales de Gowanus, las calles de camiones de la zona portuaria de Sunset Park y el estacionamiento apretado alrededor de nuestra oficina de 26 Court Street.
- Un ensayo del examen durante tus clases, revisado con las mismas categorías de la hoja de evaluación del DMV, con cada error explicado.
- Revisión de documentos y horarios, para que llegues temprano y con los papeles correctos. ¿Aún no tienes el certificado? Toma nuestro curso de 5 horas en Brooklyn.
- Un auto que cumple con el DMV: nuestro auto para el examen de manejo en Brooklyn es un Toyota Corolla bien mantenido que cumple los requisitos del DMV, y nuestro instructor es tu conductor acompañante.
- Calentamiento en el mismo auto: una clase de 45 minutos justo antes del examen, fuera de la zona del examen.
- Más práctica o una fecha de examen: clases de manejo, paquetes de clases y citas estándar o urgentes para el examen, en español, inglés, ruso o ucraniano.
No se practica en las calles del examen de Red Hook
Las reglas del DMV de Nueva York no permiten que quienes tienen permiso de aprendiz manejen en una zona de examen de manejo salvo para presentar el examen (15 NYCRR §4.1), ni que los instructores den clases allí (15 NYCRR §76.16(c)). El DMV también indica que no se permite practicar en los sitios de examen del estado de Nueva York. Como no publica un mapa de la zona del examen, tratamos todo Red Hook al sur de Hamilton Avenue y al oeste de Smith Street como zona vedada para las clases, incluidas Van Brunt, Coffey, Dwight y Beard. Practicamos en calles parecidas fuera de ella y venimos a Bay Street solo el día del examen.
Preguntas frecuentes
-
¿Dónde exactamente se forma la fila para el examen de manejo en Red Hook?
Junto a la acera sur de Bay Street, entre Hicks Street y Henry Street (113 Bay St, Brooklyn, NY 11231), mirando al este hacia Henry Street. El Red Hook Recreation Center, una cuadra al este, sirve como referencia para el GPS, y los autobuses B57 paran cerca, en Lorraine Street.
-
¿Por qué calles pasa el examen de manejo en Red Hook?
El examinador decide el mismo día. Normalmente los exámenes se quedan alrededor de los campos deportivos, en Bay, Henry, Hicks, Lorraine y Clinton; algunos llegan a Court, Columbia, Halleck, Beard o a las calles de un solo sentido del oeste de Red Hook.
-
¿Puedo practicar en las calles del examen de Red Hook antes de mi cita?
No. Las reglas del DMV (15 NYCRR §4.1 y §76.16(c)) no permiten que quienes tienen permiso de aprendiz manejen en una zona de examen salvo para el examen mismo, ni que los instructores enseñen allí. Practicamos las mismas maniobras en calles parecidas fuera de Red Hook.
-
¿Es difícil el examen de manejo en Red Hook?
Todos los sitios se califican con la misma hoja del DMV, pero Red Hook tiene sus trampas: salir de la acera hacia el tránsito rápido de una ruta de camiones, cuadras estrechas de doble sentido con autos y camiones estacionados, cruces con STOP en todas las direcciones con poca visibilidad y las flechas de carril de Bay y Columbia.
-
¿El examen en Red Hook me llevará a la autopista o al túnel?
No. La autopista Gowanus no forma parte del examen, y el permiso de aprendiz no permite pasar por los túneles de la MTA, como el túnel Hugh L. Carey, cuyos carriles de acceso están en Hamilton Avenue.